各大生鮮電商跑馬圈地 冷鏈發力如虎添翼

電商們的狂歡的“雙十一”將要來臨。當前很多網民在網購時，會增加一個購買類別——生鮮食品。對于國內近兩年才開始興起的生鮮電商，專家們除了在原料采購、平臺搭建、融資納賢等方面分享經驗和建議外，更提出電商涉水生鮮市場，覆蓋完備的冷鏈是重要環節，尤其應做好“最后100米”。
生鮮電商全國性擴張
　　
　　近日，因去年策劃包裝褚時健的“褚橙進京”事件營銷而揚名的本來生活網宣布，在深耕北京市場一年后，將在華北覆蓋京津地區，在華東以上海為中心、在華南以廣州為中心設立分站，將生鮮配送業務隨自建的冷鏈物流搶鮮直達全國22個城市。與此同時，今年作為“褚時健唯一授權銷售褚橙的電商平臺”，本來生活網正把褚橙打造成其進行全國配送的先鋒商品，力圖逐步實現其網上更多商品的全國配送，志在成就一場全國性的品牌擴張。
　　
　　肇始于“褚橙觸電進京”的事件營銷，在過去一年成為各生鮮電商爭相模仿的營銷模板：夏季的“荔枝大戰”還在被人津津樂道，秋天里就又來一場“十月圍橙”。而在去年，許多人還根本無法想象今日各大生鮮電商這樣跑馬圈地的大手筆。
　　
　　在2012年前大半年的沉寂里，包括天貓、京東、亞馬遜等綜合電商平臺的生鮮布局也不過暗流涌動，本來生活網等生鮮垂直電商，實驗般地上線也只是在少數網購者中被有限嘗鮮。直至2012年底，“褚橙進京”始把“2012中國生鮮電商元年”這個話題推到了公眾眼中。在云南哀牢山埋頭種橙12年的褚時健老人，怕是想不到：就像他當年一舉將紅塔山集團帶到了行業的巔峰，他85歲時的又一魄力遠見——聯手電商售橙行為，又助燃了一個行業，無意間成就了一個行業的急速發展，媒體輿論更對生鮮電商如何發展的話題青睞有加。
　　
　　線上保鮮難
　　
　　記者打開易果網，看見首頁赫然列著“阿拉斯加州鱈魚塊特惠”。順手打開，原價188元的一盒400g阿拉斯加州鱈魚塊，現價138元。看用戶評價，大多數表示肉質和口感還不錯，有的顧客表示，138元不是最低價位，不久前曾有滿138減60的活動，即花78元就可以買到這盒400克的鱈魚塊。此外，原價258元一只的智利熟凍帝王蟹（1~1.2千克/只），現打折完為188元一只。很多顧客表示比在超市便宜，蟹很大，用優惠券購買很劃算。但也有顧客稱，“很大，但是畢竟不是鮮活的，肉不夠新鮮。”
　　
　　此外，從水產分類里可以看到，除了阿拉斯加的海產，法羅群島的原膳冰鮮三文魚、南美白蝦仁、加拿大北極甜蝦、加拿大北極貝等各地海鮮都可以直接購買。此外，像法國貝隆生蠔、芬得克雷爾生蠔、特級佳得銳生蠔等還提供原裝進口活鮮空運服務。
　　
　　在天貓一家名為“肴易食”的網店，同樣看到一款正在做特價促銷的智利熟凍帝王蟹，原價188元，目前顯示“歷史最低價159.05元”，月銷量300多件。再看評價，也是褒貶不一，不少消費者表示“不夠新鮮”。
　　
　　對此，一位做生鮮電商的淘寶賣家告訴記者，由于海鮮這種產品的特殊性，對于儲存和配送的要求都很高。“同一般的生鮮配送還不同，新鮮的海鮮要求保證海產品一直處于零下十幾度的低溫環境，目前國內到達這種物流配送標準的商家并不多。”
　　
　　覆蓋完備的冷鏈是重要環節
　　
　　盡管生鮮電商是一個新興的產業，但仍受制于一定的條件，生鮮食品屬于農產品，存在生產周期長、標準化程度低等問題，特別是下游冷鏈物流是其短板，這也讓保質期最短的生鮮產品成為電商領域最后一塊難啃的骨頭。
　　
　　電商可以考慮采取買手模式，直接與原產地進行合作，或者自建基地。尤其是對于冷鏈物流而言，電商要覆蓋到距客戶最后100米的距離。
　　
　　最開始做生鮮電商，也是借用的其他企業的冷鏈，但目前已是通過自己的物流進行冷鏈配送，并且還將對外界開放。
　　
　　大家都普遍看好重慶市場。由于生鮮食品目前是以中高端市場為主，因此今年會主要覆蓋北上廣深等城市，但明年將會把生鮮食品配送發展到重慶，并期待能有更多的重慶特色生鮮入庫上架。
　　
　　最后一塊藍海
　　
　　行業分析人士認為，今年生鮮電商突然行情噴發的政策背書，是今年中央一號文件中強調到的：大力培育現代流通方式和新興流通業態，發展農產品網上交易等現代農業銷售模式。十月份，商務部傳來的消息也令整個行業大為振奮：商務部部長高虎城本月接受媒體采訪時透露，商務部正在會同有關部門研究出臺搞活流通、促進消費的具體措施，其中生鮮物流將會受到重點支持，支持將通過貸款貼息、專項補貼等方式實現。
　　
　　被輿論奉為“電商里的最后一塊藍海”的生鮮電商，面對的是以萬億計的生鮮食品高需消費，市場本身已經足夠充滿想象空間，生鮮產業鏈的建設，還關乎食品安全、現代農業這樣的民生國計問題。這一切，無疑都讓生鮮電商的發展被寄予更多期待。